SHAREBOT Q XXL
QXXL, FFF teknolojisi ile donatılmış profesyonel bir 3D yazıcıdır.
Seri üretim , büyük boyutlu model ve prototipler için tasarlanmıştır.
Sharebot Qxxl, FFF teknolojisini kullanan büyük boyutlu parça baskılarını almaya uygun profesyonel bir 3D yazıcıdır. Qxxl, profesyonel kullanıcılara gelişmiş ve yenilikçi bir araç sağlamak için ShareeBOT Q özelliklerine (baskı yatağı otomatik kalibrasyon sistemi, Sharebox3D arayüzü ve uzaktan erişim) dahil olarak daha geniş baskı alanıyla (700 x 350 x 300 mm) profesyonel bir 3D baskı hizmeti sunuyor. Proseslerinizi ve çalışma ortamlarınınızı Endüstri 4.0 kalitesine dönüştürüyor.
Örnek olması açısından aşağıda bazı parça grupları verilmiştir. Bu grupları QXXL 3D yazıcı ile sorunsuz basım işlemini yapabilirsiniz.
- Araç , tamponlar , yan etekler ve büyük hacimli diğer plastik aksam ve yedek parçalar
- Motorsiklet yedek parçaları
- Havacılık ve savunma sanayisinde kullanılan büyük hacimli prototip parçalar
- Beyaz eşya sektörü, buzdolabı, çamaşır makine vb makinaların prototip ve seri üretim parçaları
ÖRNEK UYGULAMALAR
| MALZEME | PLA-S |
|---|---|
| AĞIRLIK | 1.5kg |
| PARÇA ÖLÇÜLERİ | 540 mm x 400 mm x 260 mm |
| BASKI ZAMANI | 30 saat |
| NOZZLE ÇAPI | 0.4 mm |
| TABAKA KALINLIĞI | 0.6 mm |
| MALZEME MALİYETİ | 41€ |
Büyük hacimli Aircraft 3D prototipi, Sharebot Arge teknik ekibi tarafından ShareBOT QXXL profosyonel 3D yazıcı ile üretilmiştir. QXXL 3D Yazıcı, otomotiv, savunma ve havacılık, beyaz eşya ve benzeri diğer sektörler için büyük hacimli prototipler üretmek için özel 0,8 mm nozül ile benzersiz büyük baskı hacmine (700 x 400 x 300 mm) ulaşmaktadır.
Oluşturulan Uçak modeli , toplamda 8 parçadan oluşmaktadır. Tüm parçalar, 0,6 mm katman ayarlı 0,8 mm nozül ile basılmıştır. Sharebot QXXL deki kullanıcı dostu yazılımı, kalite ve parça geometrisinden ödün vermeden baskı sürecini hızlandırarak büyük boyutlu modellerde iş akışını optimize etmeye yardımcı olur. 8 adet parçanın Toplam baskı süreci 206 saat de tamamlandı.
Baskı sonrası; 3D baskının sağladığı avantajlardan biri de , baskı işleminden sonra model üzerinde rutuş işlemlerine imkan vermesidir. Aircraft 3D modelinde , 8 adet parça geleneksel yapıştırıcı ile birleştirildi, sonrasında gövde üzerinde yüzeyi parlatmak ve pürüzleri gidermek için alçı ile zımparalama işlemi yapıldı . Astarlandıktan sonra, gövde akrilik renklerle boyandı.
Aprilia Racing 2018 sezonu için, Sharebot 3D yazıcıların kullanımı ve Help3D’nin teknik desteği ile motosikletin ön kısmında yer alan aerodinamik parça grupları için delme şablonları oluşturuldu. Şablonun 3B modelleri CAD ile tasarlandı ve ardından Sharebot QXXL ve Sharebot 42 yazıcılarla 3B olarak yazdırıldı. Bu delme şablonları, teknik ekibin manuel olarak hiç bir kalıba gerek kalmadan en yüksek hassasiyetle delikler açılmasını sağladı. Karbon Çıtaların yüzeyle iyi kopyalama yaparak montajının yapılabilmesi için delik pozisyonları çok önemlidir.
Pilotlar için ayrıca her pilota özel ayak desteği platformu için Sharebot QXXL ve Sharebot 42 3D yazıcılar kullanılmıştır.
PLA en çok kullanılan termoplastik bir polimerden oluşan ve biyolojik olarak parçalanabilen 3D baskı malzemesidir. Baskı sırasında malzeme de deformasyon olmaz. Pek çok farklı rengi mevcuttur, kokusuzdur , düşük sıcaklıklarda ekstrüde edilebilir.
| ÖZELLİKLER | DEĞER | SONUÇ |
|---|---|---|
|
ERİME NOKTASI
|
140° -160°C
|
D3418
|
|
ÇEKME MODULU
|
MD 480 KPSI
TD 560 KPSI |
D882
D882 |
|
GERİLME DİRENCİ
|
MD 16 KPSI
TD 21 KPSI |
D882
D882 |
|
MAX SICAKLIK
|
250°C
|
–
|
|
T ° EKSTRÜZYON SICAKLIĞI
|
215°C
|
–
|
|
T ° LEVHA SICAKLIĞI
|
30° – 60°C
|
–
|
Elastik polimerik bir malzemedir. Farklı renkleri mevcuttur ve baskı işlemi sırasında herhangi bir koku bırakmaz.
| ÖZELLİKLER | DEĞER | SONUÇ |
|---|---|---|
|
ERİME NOKTASI
|
225° – 245°C
|
–
|
|
ÇEKME MODULU
|
150 MPA
|
ISO 527 1/2
|
|
GERİLME DİRENCİ
|
50 MPA
|
ISO 527 1/2
|
|
MAX SICAKLIK
|
–
|
–
|
|
T ° EKSTRÜZYON SICAKLIĞI
|
225° – 250°
|
–
|
|
T ° LEVHA SICAKLIĞI
|
MAX 90°C
|
–
|
Nalon-Cam, naylon ve cam elyaflarının karışımından oluşan bir malzemedir. Malzeme ile mükemmel yüzey kalitesine sahip hassas modeller üretilebilir. Yüksek direnci sayesinde ABS’nin yerine kullanılabilir. Mekanik yedek parça ve prototipleri üretmek için kullanılabilir. Naylon-Cam elastik bileşenleri nedeniyle çok esnektir ve kırılma noktasına gelmeden eğilebilir.
| ÖZELLİKLER | DEĞER | SONUÇ |
|---|---|---|
|
ERİME NOKTASI
|
180°C
|
11357
|
|
ÇEKME MODULU
|
4000 MPA
|
ISO 527
|
|
GERİLME DİRENCİ
|
95 MPA
|
ISO 527
|
|
MAX SICAKLIK
|
160°C
|
ISO 75
|
|
T ° EKSTRÜZYON SICAKLIĞI
|
240°
|
–
|
|
T ° LEVHA SICAKLIĞI
|
20°C
|
–
|
Naylon-Karbon yüksek kaliteli bir malzemedir. naylon ve karbon elyaftan oluşur. Naylon, filamente yüksek bir direnç verirken, karbon hafiflik verir, bu da baskıyı çok kolaylaştırır. Parçanın dayanımı yüksektir, rengi opak siyah , hafif pürüzlü ve metalik görünümlüdür. Naylon-Karbon, seri üretim için idealdir.
| ÖZELLİKLER | DEĞER | SONUÇ |
|---|---|---|
|
ERİME NOKTASI
|
180°C
|
11357
|
|
ÇEKME MODULU
|
6000 MPA
|
ISO 527 1/2
|
|
GERİLME DİRENCİ
|
100 MPA
|
ISO 527 1/2
|
|
MAX SICAKLIK
|
155 °C
|
ISO 75
|
|
T ° EKSTRÜZYON SICAKLIĞI
|
240°
|
–
|
|
T ° LEVHA SICAKLIĞI
|
20°C
|
–
|
PP, düşük yoğunluklu basımı kolay genel amaçlı kullanım için uygundur . PP, optik berrak bir malzemedir. PP esnek, ve yorulma direnci kabiliyetleri nedeniyle görsel estetik parçalar için uygundur. PP, mühendislik alanında menteşeler ve geçmeli tutturma malzemeleri için de kullanılabilir. Çok çeşitli ihtiyaçlara uygun, uygun maliyetli, çok yönlü bir filamenttir.
| ÖZELLİKLER | DEĞER | SONUÇ |
|---|---|---|
|
ERİME NOKTASI
|
190°C – 220°C
|
–
|
|
ÇEKME MODULU
|
402 MPA
|
D 790
|
|
GERİLME DİRENCİ
|
12 MPA
|
D 638
|
|
MAX SICAKLIK
|
±103°C
|
–
|
|
T ° EKSTRÜZYON SICAKLIĞI
|
230°C – 250°C
|
–
|
|
T ° LEVHA SICAKLIĞI
|
–
|
–
|